Brandstof meenemen uit het buitenland: tank, reserveblik en jerrycan

Brandstof in de tank van je eigen auto mag je zonder Nederlandse accijns uit België, Duitsland of Luxemburg meenemen. Volgens de Douane geldt dat ook voor een passend reserveblik. Een kofferbak vol jerrycans valt daar niet onder: de ANWB raadt het af en waarschuwt voor een naheffing en een boete.^DouaneANWB

Wie over de grens goedkoop tankt, denkt al snel: dan neem ik meteen wat extra mee. Dat is precies waar het misgaat. De regels zijn niet ingewikkeld, maar ze staan verspreid over twee handboeken van de Douane. Hieronder staat wat er geldt, met de bron bij elke regel.

De regels op een rij

De tank van je eigen auto

Over brandstof die je in België, Duitsland of Luxemburg hebt gekocht, is daar al accijns betaald. In Nederland moet je normaal gesproken opnieuw accijns betalen als je accijnsgoederen uit een ander EU-land hier gebruikt of voorhanden hebt. Voor brandstof in een auto maakt de wet een uitzondering. De Douane schrijft dat het voorhanden hebben niet als uitslag tot verbruik telt als de minerale oliën zich bevinden in voertuigen van particulieren, in de tank of in een passend reserveblik.^Douane Dat staat in artikel 2d van de Wet op de accijns.

Simpel gezegd: een volle tank uit het buitenland is geen probleem. Je hoeft niets aan te geven en niets bij te betalen. Hoeveel liter er in je tank past, maakt niet uit.

Het reserveblik

De Douane noemt ook een passend reserveblik. Dat is een blik dat bij de auto hoort, voor als je onderweg zonder brandstof komt te staan. De Douane noemt geen aantal liters.^Douane Het woord passend zegt wel iets: het gaat om een reserve voor de auto, niet om een voorraad voor thuis.

Hier lopen de bronnen niet helemaal gelijk. De ANWB zegt dat brandstof in een jerrycan geldt als reservebrandstof, dat je daarover accijns moet betalen en dat je formeel aangifte moet doen. Doe je dat niet en controleert de Douane je, dan kun je volgens de ANWB een naheffing en een boete krijgen.^ANWB Wil je zeker zijn, beperk je dan tot de tank.

Waarom jerrycans geen goed idee zijn

De ANWB is er duidelijk over: doe het niet. Brandstof is gevaarlijk, je morst snel, en een auto vol jerrycans noemde een woordvoerder een rijdende bom.^ANWB Verboden is het niet. Voor het vervoer noemt de ANWB een grens van 240 liter, in goedgekeurde jerrycans van maximaal 60 liter.^ANWB Die grens gaat over veilig vervoer, niet over accijns.

Reken het ook even na. Een jerrycan van 20 liter Euro 95 uit België scheelde in de week van 12 oktober 2026 20 keer 48 cent.^EC Daar staat een risico op een naheffing en een boete tegenover, plus het gevaar onderweg. Dat weegt niet tegen elkaar op.

Rijd je een bedrijfsauto?

Voor een bedrijfsmotorrijtuig is de regel strenger. De uitzondering geldt alleen voor brandstof in het normale brandstofreservoir. Een reserveblik noemt de Douane daar niet.^Douane Rijd je met een bestelbus over de grens, tank dan alleen de tank vol. Extra tanks of losse blikken met brandstof voor het bedrijf vallen buiten de uitzondering.

Van buiten de EU

Kom je terug uit een land buiten de EU, zoals Zwitserland of Noorwegen, dan gelden de douaneregels voor invoer. Brandstof in de normale tank van een personenauto, bedrijfsauto of motor is vrij van invoerrecht. Nederland heeft daar geen maximum aan gesteld.^Douane Voor een draagbaar reservoir geldt bij een personenauto of motor een grens van 10 liter per voertuig.^Douane Dat staat in artikel 107 van de Europese verordening over douanevrijstellingen.

Wat een volle tank wel oplevert

Het goede nieuws: je hebt geen jerrycans nodig om voordeel te halen. De tank is genoeg. Een gewone tank van 50 liter Euro 95 scheelde in België in de week van 12 oktober 2026 €24, in Luxemburg €29. Dat is legaal, veilig en zonder aangifte.^EC Wil je meer voordeel, tank dan vaker over de grens, bijvoorbeeld als je er toch voor werk, boodschappen of familie komt. Elke keer een volle tank levert meer op dan één keer een kofferbak vol blikken.

Twijfel je over je eigen situatie, bijvoorbeeld omdat je een camper, boot of aggregaat hebt, kijk dan in het Handboek Accijns van de Douane of bel de BelastingTelefoon Douane. Die regels vallen buiten dit artikel.

En in het land waar je tankt?

De regels hierboven gaan over Nederland. Ook het land waar je tankt kan eigen regels hebben, bijvoorbeeld over het vullen van jerrycans aan de pomp. Wil je toch een reserveblik mee, gebruik dan een blik dat voor brandstof gemaakt is.

Lees verder

Waarom de liter in Nederland duurder is, lees je in waarom is benzine duurder in Nederland. Alle regels en tarieven staan in de gids regels en accijns. Wat een volle tank in België scheelt, staat in benzineprijs België.

Veelgestelde vragen

Mag ik een volle tank uit België of Duitsland meenemen?

Ja. Brandstof in de tank van je eigen auto telt niet als uitslag tot verbruik in Nederland; je betaalt geen extra accijns.^Douane

Hoeveel liter mag ik in een jerrycan meenemen?

De Douane noemt binnen de EU een passend reserveblik zonder aantal liters. De ANWB zegt dat brandstof in jerrycans reservebrandstof is waarover je accijns moet betalen.^DouaneANWB

Wat als ik brandstof in jerrycans niet aangeef?

Bij een controle kun je volgens de ANWB een naheffing en een boete krijgen.^ANWB

Geldt de 10 litergrens ook voor België en Duitsland?

Nee. Die grens geldt voor draagbare reservoirs bij invoer van buiten de EU.^Douane